【SL人吉】“ハチロク” のラストラン 最年長の整備士は「子どもみたいなもの」それぞれのお別れ
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- ハチロクの愛称で親しまれた現役最古の蒸気機関車「SL人吉」が23日、101年の歴史に幕を下ろしました。駅や沿線には多くの人が詰めかけ、それぞれの思い出とともに別れを惜しみました。
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SL人吉が力強く走ります。23日、“涙雨”に打たれながらラストランを迎えました。
■鬼丸ゆりか記者
「JR博多駅のホームにはカメラやスマートフォンを手に多くの人が集まっています。」
現役最古の蒸気機関車、その最後の雄姿を見届けようと、およそ1500人の鉄道ファンが駆けつけました。
■5歳
（Q.何て書いたの？）「SL人吉ありがとう。ラストランだから。」
■50代
「（2009年に）SL人吉が走り始めた頃から乗っていて、最後だから見に来た。すごく胸が締め付けられる。」
JR九州の観光列車・SL人吉、けん引する蒸気機関車は1922年に製造され、“101歳”になります。
2009年にSL人吉として熊本・人吉間で運行を始め、4年前の豪雨被害後は鳥栖と熊本の間を週末を中心に1日1往復していました。
しかし、車両の老朽化が進み、部品の調達や整備する技術者の確保が難しくなったことから、引退することになりました。
去年3月、北九州市にあるJR九州小倉総合車両センターでは、ラストシーズンの運行に向けて整備が行われていました。
担当するのは10人の整備士たちで、ふだんはそれぞれ別の部署にいますが、この期間限定でSL人吉の整備にあたります。
このチームを率いるのが最年長の整備士、玉井明人さん（67）です。36年にわたりSL人吉を担当してきました。
■最年長・JR九州エンジニアリング・玉井明人さん（67）
「自分たちが手掛けてきたSLがお客様を乗せて無事に走ってくれることにやりがいがある。私にとっては子どもみたいなもんですよ。」
例年、観光シーズンを迎える前のこの時期、整備が大詰めを迎えます。
■玉井さん
「SL人吉が工場に“いない”といけない時期なので、これが“いない”というのが非常に寂しい。」
■JR博多駅スタッフ
「SL人吉の切符をお持ちの方は、こちらからご入場いただけます。」
そしてお別れの時を迎えました。
JR博多駅には多くの人たちが駆けつけ、SL人吉との別れを惜しみました。
大分県から訪れた田原英治さん（51）は、SL人吉が製造された月と同じ11月が誕生日で、誕生月にはチケットが取れると記念に乗っていたといいます。
■大分県から・田原英治さん（51）
「SL人吉として2009年に復活し、家族3人で乗った時が一番の思い出。熊本から人吉までGWで満員の中列車に家族に乗って。」
■田原さん
「それでは乗車します。」
SL人吉に乗るのはこれが最後です。
停車時間はわずか5分です。
■大勢の鉄道ファン
「ありがとうー！」
ホームには「ありがとう」の声が響き渡っていました。
午後1時48分、発車時刻を迎えました。
■神奈川県から
「引退するのはすごく悲しい。」
■熊本・博多間乗車・千葉県から
「あちこちで自分たちの家の上から手を振ってくれて、いろんな方がいた。愛されていたんだと思った。」
■福岡市内から
「寂しいです。キーホルダーとかグッズも買ったり。SL人吉が大好きで、何回も一緒に乗って、思い出がたくさんある。」
「格好良かった。引退しないでほしい。」
SL人吉と最後の時間を過ごした田原さんは…。
■田原さん
「ハチロクは私の青春そのもの。もし奇跡の復活を遂げたら、必ず家族で乗ります。SL人吉、本当にお疲れさまでした。ありがとうございました。」
24日、JR八代駅では、SLのかまから移した火を消す「火消し式」が行われ、長い歴史に幕を下ろしました。
様々な世代に愛され、多くの思い出を運びながら101年走り抜いたSL人吉は、今後は熊本県人吉市に無償で譲渡される予定で、ここからまた新たな歴史が刻まれます。
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/ fbs_news5
JR西日本ではD51 200が復活に向けて準備してますね！
熊本県のAE86オーナー達、
「8620型58654号機、ご苦労様でした‼️。😀
俺たちハチロク乗り(レビン、トレノ)はまだまだ現役で走り続けるよ‼️。😀」
大井川鐵道
頑張って欲しい
もちろん他の１０箇所も
（大井川鐵道除く）
SLは貴重
SLではないけど
アプト式は
大井川鐵道だけだし
どこの会社も
頑張って続けて欲しい！
本線は無理でも梅小路のように少しでも走れたら良いけど維持費も係るからな～
人吉市に譲渡か。
静態保存で何処かに展示するのだろうけど維持管理の問題で10年くらいで解体されそう。
おおっと！動画のタイトルを読み間違えて、期待して見た。
惜しまれて引退した「ＳＬ人吉」が、「レストランとしてリニューアルオープンした！」と勘違いしたのは、私だけ？
環境屋もうるさいことだし、もう《石炭》を焚いて走らせる事は無理だろう。😮💨
そんなぁ 確かにそうだけども、やっぱり走らせたい気持ちは捨てられない
筑豊はなんで９６００動態保存やらんのか。せめてコンプレッサー積んで出来んもんか・・
ＧＲ８６？
スプリンター？
ＡＥ８６？
トレノ？
レビン？
トヨタ８６？
カローラ？